Jajj, de jó is volt otthon.. Igaz ez egy nagyon rövid látogatás volt, de szó szerint szükségem volt egy kis magyar levegőre.. Pedig azért nem volt annyira régen, hogy utoljára otthon voltam – június közepén, ennek ellenére ez most egy olyan periódus az életemben, hogy haza akartam menni pár napra mindenképp. Szabim nincs júliusban és augusztusban, szóval egyértelmű volt, hogy csak a 3 szabadnapomra tudok menni, de nem baj, a semminél ez is több és jobb volt..:) Viszont mivel a Lufi Italia sajnos már nem repül Budapesre legnagyobb bánatomra – easyyyyyy, mikor viszel engem haza Magyarországra??:( - így jelenleg Milánó Malpensaról, ahol dolgozom, igazából csak a Malévval mehetek, ami nemzeti légitársaságunk lévén nem olcsó, pláne ha pár nappal korábban döntöm el, hogy mennék. A másik megoldás a WizzAir Bergamoból, de ahhoz egyrészt át kell mennem a másik reptérre, másrészt az indulási időpontjai nem a legjobbak, főleg ha ilyen rövid időszakot nézek.
Szóval úgy döntöttem, h mivel mehetek easyJettel is – ingyen vagy nagyon olcsó dolgozói jeggyel – hát akkor megyek easyvel. Csak mivel jelenleg nincs közvetlen járat Milánóból, így muszáj volt Londonon keresztül mennem.. Szóval lényegében a 3 napot lerövidítettem másfélre, legalábbis kb. ennyit voltam otthon, de MEGÉRTE!:) Így is!
Hazafelé egyáltalán nem találtam dolgozói jegyet, szóval maradt az úgynevezett commutingelés, ami annyit jelent, hogy mivel külföldön dolgozom de magyarországi állandó lakhellyel, így ha nem találok dolgozói jegyet, haza ingyen is mehetek egy kitétellel: egyenruhában kell lennem. Ez azért van, mert abban az esetben, ha a gép teljesen teli van, van még egy jump seat, tehát ülhetek valamelyik rendesen dolgozó kolléga mellett, vaaaaagy, a másik és jobb megoldás: a PILÓTAFÜLKE!:-)
Ugye az tény, hogy a pilótafülkét fel- és leszálláskor nem sokszor látjuk, mivel dolgozunk. Ha pedig nem egyenruhában van valaki, nem mehet be, hiába dolgozik az easyJetnél. Így hát első és utolsó alkalommal én is tavaly októberben voltam a pilótafülkében egy fel- és egy leszállás erejéig, az első napomon. De az más volt természetesen, mert nagyon izgultam, alig mertem megszólalni is, meg az egész annyira új volt. Most viszont már eltelt 9 hónap, amióta itt vagyok, szóval azalatt nyilván bátrabb lettemJ Szóval, mivel egyenruhában voltam és a gép majdnem tele volt –igaz még ha a számok azt is mutatják, h tele van, szinte mindig van egy-két utas, aki végül nem él az utazással – így ülhettem volna az utastéren is, de a pilóták mondták, hogy ha akarok… És persze, hogy akartam:D Szóval 9 hónappal az első pilótafülkés fel- és leszállásom után, most részem lehetett még egybenJ Milánó-London volt a cél, jajj, nagyon jó volt.. Pláne a leszállás, ott ugye többet lehet látni. Például mikor elértük Angliát, nagyon szépséges és hatalmas sziklákat láttunk, amelyek – a pilóták mondták – Brighton sziklái. Tök jó voltJ Aztán London-Budapest hasonlóképpen alakult, mivel ott is tele volt a gép, a különbség annyi volt, hogy nem ismertem a csapatot, mivel ők gatwicki bázisú csapat voltak. De a pilóták itt is nagyon jó fejek voltak, mondták, hogy bemehetek a pilótafülkébe is, ha akarok, szóval még egy fel- és leszállás várt rámJ
A reggel 07:40-es indulás után délután fél 3-kor le is szálltam Pesten és fél 6-ra már Győrben is voltam.. De mondom, megérte, mert tényleg szükségem volt egy kis otthoni levegőreJ
Az otthon töltött másfél nap elrepült pikk-pakk, ahogy ezt gondoltam is, pedig túl sok mindent megcsináltam. Voltunk unokatesóméknál, bár sajnos az ott történt látogatás nem pozitív dolog miatt történtL De legalább láttam őket, szóval jó volt az ottani esteJ Aztán másnap – az egyetlen egész otthoni napomon – sok intéznivalóm is volt, pénzváltás, bank, posta, és ha már otthon voltam, a fodrászomhoz és kozmetikusomhoz is beugrottamJ
Aztán sajnos 3. nap délelőtt fél 12-kor már indulhattam is vissza…L Megmondom őszintén, ezúttal tényleg rosszul érintett..:( Pedig szeretek itt Olaszországban, de azért oly sok minden köt Magyarországhoz is… Na mindegy, eljött az idő, indulni kellett. Előbb szépen felvonatoztam Pestre, majd ki a reptérre. És bár a Budapest-London járatra találtam dolgozói jegyet, azért mégiscsak egyenruhában kellett lennem, mert Londonból Milánóba már nem volt, szóval ott ismét commutingoltam – amiről az előbb már írtam. És hogy mi mindenre jó az egyenruha…J Bár amúgy is van Speedy Boarding lehetőségem – mert az easy minden dolgozónak lehetővé tette, de mivel kicsit késésben voltam, a check-in-nél a srác nagyon jófej volt és a SB-on kívül még egy matricát is ráragasztott a jegyemre, h a security-n is gyorsabban átmehessek. És bár már pont elkezdték az „összes” utast hívni a gépre a speedy boarding végeztével, mikor odamentem és csak megkérdeztem a kapunál a csajszit, h elvileg van Speedy Boardingom, de lehet, h lekéstem. Igazából nem vagyok az a hisztizős típus, szóval ha nem enged be, akkor kiálltam volna a normál sort is gond nélkül, de persze azért jólesett a „különleges” bánásmódJ Szóval így gyorsan előreengedett és fel tudtam szállni a buszra a speedy boardingosok közéJ Itt is gatwicki csapat volt, de szimpatikusak voltak, beszélgettem velük kicsit és persze rögtön kaptam tőlük ásványvizet is – mondjuk ez szokás, mondhatom, hiszen mindig adunk mi is, ha kolléga száll fel a gépre, még ha nem is ismerjük. De persze kedves gesztus mindenképp!
Londonba érkezvén folytatódott a különleges bánásmód, hiszen annak ellenére, hogy nem voltam „operating crew”, vagyis nem dolgoztam hivatalosan, átmehettem a reptéri dolgozóknak fenntartott biztonságin, amiben a jó, hogy nem kellett várakozni semmitJ
A gépem este 6-kor indult, így mindössze másfél óra volt a két gép között, ami el is telt rögtön. Este 9-kor már itthon lettem volna normál esetben, ami nem is lett volna rossz, mivel ma reggel 6-kor kezdtem, ami reggel 04:50-es ébresztést jelent. Csak hát az amúgy sem rövid utazásomba még beleszólt egy kis milánói vihar…L Szóval úgy 21h előtt, mikor már lassan leszálltunk volna, bemondta a kapitány, h Milánó Malpensán sajnos nagy vihar tombol és emiatt jelenleg „holdingon” tartanak minket, ami annyit jelent, hogy körözünk a reptér körül és várjuk, hogy javuljon a helyzet… Hát nem javult és mivel nem volt órákra elegendő üzemanyagunk, így mondta a kapitány egy kis idő elteltével, hogy mivel a helyzet nem javult semmit, így Torinóban landolunk… Borzasztóan örültem, mit ne mondjak.. Torino amúgy nincs olyan nagyon messze Milánótól, úgy másfél óra, de sejthető volt, hogy úgyis lesz bonyodalom, amire összegyűjtik az embereket, elindulunk, stb… Nem voltam egyedül amúgy, mert a gépen volt egy másik commuter kolléga is, egy milánói pilóta. A gépen máshol ültünk, mert én elöl akartam maradni, de Torinótól már együtt maradtunk. Szóval nagyjából fél 10 tájban leszálltunk Torinóban és hát mivel a londoni csapat nem beszélt olaszul és az utasok nagy része olasz volt, így majdnem olyan volt, mintha dolgoznék, mert megkértek, hogy fordítsam le az utasoknak, amiket ők angolul mondtak be. Persze onnantól jöttek is oda hozzám, hogy mi meg hogy és így meg úgy.. De hát mindent én sem tudtam. Először úgy volt, hogy tankolás után visszamegyünk a géppel Milánóba, de mivel a csapat túlment volna ezzel a kis kitérővel és plusz egy úttal a megengedett óráján, így végül buszokat küldtek értünk és így jöttünk vissza Milánóba. A buszon legalább aludtam kicsit, na meg közben a hatalmas villámokat figyeltük pilóta kollégámmal, amik olykor az egész eget kivilágították.. Elég félelmetes volt, meg kell, hogy mondjam. De legalább amire Milánóba értünk, a vihar elállt, viszont este 9 helyett hajnali 1-re értem haza, majd zuhi, alvás , szóval fél 2-től 5-ig alhattam is… Ma pedig egy Lamezia és Párizs várt rám, de – az okot nem is értemJ - nem voltam fáradt, a fáradtság csak később jött, délután, amikor aludtam is 2 órátJ Most pedig még fent kukorékolok, bár holnap alhatok szerencsére, mert csak délután dolgozom és akkor is csak egy Milánó-Kréta-Milánó lesz az úti cél, szóval előtte még egy kis konditermet is beleépítek a programombaJ
Hát ennyi az elmúlt 3 napom leírása, élményekben dús 3 nap volt, az biztosJ
Ezzel a kis olvasnivalóval kívánok jó éjt mindenkinek, aki olvassa ezt a bejegyzést!:-)